RC-1 Endurance
2 999,00€
Coûts de configuration : -
Le RC-1 Le vélo d'endurance de Thompson est un vélo polyvalent. La combinaison parfaite de confort, de contrôle et de vitesse offre un excellent équilibre entre confort et performance.
Le prix indiqué ici est celui de 105 12sp. Compact.
Choisissez parmi des dizaines de couleurs et assemblez-les entièrement selon vos rêves via le configurateur.
Les couleurs à l'écran peuvent différer des couleurs réelles. Consultez un revendeur pour les vraies couleurs.
- Description
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Description
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Quelques exemples
2025-RC1-FADE-SHINY-ICEBLACK-WHITE-ICEBLACK-1
2025-RC1-FADE-SHINY-ICEBLACK-WHITE-ICEBLACK-2
2025-RC1-DESIGN-COMBI-CHAMELEON CUIVRE-NOIR-CHAMELEON CUIVRE-1
2025-RC1-DESIGN-COMBI-CHAMELEON CUIVRE-NOIR-CHAMELEON CUIVRE-2
2025-RC1-FADE-MATT-BLANC JAUNE PERLE-GLACE PRINTEMPS-BLANC JAUNE PERLE-1
2025-RC1-FADE-MAT-WHITE PEARL YELLOW-ICE SPRING-WHITE PEARL YELLOW-2
2025-RC1-FADE-MATT-BLANC JAUNE PERLE-GLACE PRINTEMPS-BLANC JAUNE PERLE-3
| CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT | |||
|---|---|---|---|
| Cadre : | Carbone complet | ||
| Fourche : | Carbone complet | ||
| Groupe : | PROPRIÉTÉS : | PRIX - couleurs standard - roues CORSA / MICHE RD-X | |
| Shimano 105 12sp. Compact Disc - 172.5/50x34 - cassette : 11-30 | 2999 € | ||
| Shimano Ultegra 11sp. Compact Disc - 172.5/50x34 - cassette : 11-30 | 3299 € | ||
| Shimano 105 Di2 12sp. Compact Disc - 172.5/50x34 - cassette : 11-34 | 3649 € | ||
| Shimano Ultegra Di2 12sp. Double Disc - 172.5/52x36 - cassette : 11-25 | 4249 € | ||
| Shimano Ultegra Di2 12sp. Compact Disc - 172.5/50x34 - cassette : 11-30 | 4249 € | ||
| Shimano Dura Ace Di2 12sp. Double Disc - 172.5/52x36 - cassette : 11-25 | 5699 € | ||
| Shimano Dura Ace Di2 12sp. Compact Disc - 172.5/50x34 - cassette : 11-28 | 5699 € | ||
| Campagnolo Chorus 12sp. Compact Disc | 4149 € | ||
| Campagnolo Chorus 12sp. Double disque | 4149 € | ||
| Campagnolo Super Record 12sp. Disque compact | 7299 € | ||
| Campagnolo Super Record 12sp. Double disque | 7299 € | ||
| Roues : | Airline Corsa / Miche R-DX (Standard) DT Swiss ER1600 Spline Tubeless Ready ( + 300 € ) TRC FCG35 - Full Carbon Disc Tubeless Ready ( + 1100 € ) TRC FCR50 - Full Carbon Disc Tubeless Ready ( + 1200 € ) TRC FCR50 PRO - Full Carbon Disc Tubeless Ready ( DT SWISS 240 hubs ) ( + 1500 € ) | ||
| Pneus : | SCHWALBE LUGANO 700x32c | ||
| Guidon + potence : | Acheminement intégré des câbles Cockpit intégré en carbone Falcon ( + 449 € ) | ||
| Selle : | TRC EVO COMBI | ||
| Tige de selle : | TRC EVO Mat/Shiny | ||
| Poids Cadre : | |||
 |  |
| TAILLE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | STACK | REACH |
| S | 460 | 525 | 120 | 69 | 74,5° | 70° | 1024 | 430 | 603 | 50 | 541 | 374 |
| M | 490 | 540 | 140 | 69 | 74° | 71° | 1026 | 430 | 606 | 50 | 564 | 378 |
| L | 510 | 555 | 165 | 69 | 73,5° | 71,5° | 1032 | 430 | 611 | 50 | 589 | 381 |
| XL | 530 | 570 | 185 | 69 | 73,5° | 71,5° | 1048 | 430 | 627 | 50 | 608 | 390 |
| XXL | 560 | 590 | 205 | 69 | 73° | 72° | 1056 | 430 | 636 | 50 | 629 | 397 |
| A : TUBE DE SELLE (C/T) - B : TUBE SUPÉRIEUR (C/C) - C : TUBE DE DIRECTION - D : CHUTE DU CADRE - E : ANGLE DU TUBE DE SELLE - F : ANGLE DU TUBE DE DIRECTION - G : EMPATTEMENT - H : BASES - I : CENTRE AVANT - J : DÉPORT DE LA FOURCHE | ||||||||||||
Déterminez la bonne taille. Comment tu fais ça ?
Jan Waegemans -
Ce vélo est un vrai plaisir à rouler. J'ai choisi l'équipement suivant : guidon DI2 105 et DT SWISS ER1600 et DT SWISS 350 et le design caméléon. Un vélo incroyablement beau. Pour ma première sortie de 192km, j'ai monté ma selle SMP Selle Plus. J'ai aussi déjà remplacé les pneus standards Schwalbe Lugano 2 32- par des Continental Grand Pix 4 Seasons VectranBreaker pour ma 2ème sortie de 280km.
Mon vélo précédent était un Bianchi Via Nirone alu avec fourches avant et arrière en carbone et roues campagnolo spéciales, celui-ci est d'un autre ordre. La différence est énorme, jusqu'à 3,7km/h en moyenne plus rapide, ce qui fait que sur de tels circuits on gagne rapidement 45min. Cette couleur Caméléon est super, elle donne un timbre très distinct. J'opte pour le peloton international pour les 1000km de la lutte contre le cancer. Merci Thompson