Maatbepaling race-fiets. “Jullie 56 is toch geen 56”
Het is een opmerking die we veel horen. Ze is helemaal juist! Sinds de komst van slooping frames hebben de gekende maten van vroeger eigenlijk geen waarde meer.
Hoe kan je dan weten welke maat jij nodig hebt ? Bikefitting is natuurlijk een mogelijkheid, maar hoe kan je eenvoudig jouw maten overzetten naar een nieuwe fiets als je op je huidige al ontzettend goed zit?
Wel daar is een simpele oplossing voor! #Stack, #Reach en #Zadelhoogte! Meer heb je niet nodig om 2 fietsen (je oude en je toekomstige fiets) correct te vergelijken.
Hoe bepaal je eenvoudig #STACK en #REACH ?
Plaats je fiets in de hoek. Je voorwiel raakt de voorste muur, je stuur de achterste. Nu moet je 4 maten opmeten. 2 horizontale en 2 verticale.
#STACK
Meet van het midden van je bottom bracket tot aan de grond.
Meet van het midden van je balhoofd bovenaan de kader tot aan de grond.
ALS JE DEZE 2 WAARDEN VAN ELKAAR AFTREKT DAN HEB JE DE #STACK
Zorg er steeds voor dat je fiets mooi recht staat en dat je meter verticaal waterpas is.
#REACH
Meet het midden van je balhoofd tot aan de voorste muur.
Meet van het midden van je bottom bracket tot aan de voorste muur.
ALS JE DEZE 2 WAARDEN VAN ELKAAR AFTREKT DAN HEB JE DE #REACH
Zorg er steeds voor dat je fiets mooi recht staat en dat je meter horizontaal waterpas is.
#ZADELHOOGTE
Meet van de bovenzijde van je zadel tot het midden van de bottom bracket. Probeer zo goed mogelijk evenwijdig met je zitbuis te meten.
Alvorens over te gaan tot het bepalen van jouw fietsmaat, controleer je best ook de lengte van je stuurpen en hoeveel mm spacer er onder zitten.
Met deze data ben je klaar om te bepalen welke maat het beste bij je past.
Weinig spacers, niet te lange of te korte stuurpen en een mooie verhouding tussen zadelpen en kader!
BE CREATIVE – CUSTOM PAINT
Als Klant kan U kiezen uit verschillende opties om de kleuren samen te stellen naar zijn smaak.
CUSTOM ASSEMBLY
U kan kiezen uit verschillende assemblage opties om de perfecte fiets samen te stellen binnen uw budget
HIGH PERFORMANCE COMPOSITE
Wij produceren onze carbon frames en vorken met de hoge prestatie carbonvezels Torayca.
MONOCOCQUE MOLD TECHNOLOGY
Monococque garandeert een carbon structuur met optimale prestaties en duurzaamheid.
HYDROFORMING TUBES
Bij hydroform wordt het aluminium gevormd tot lichtgewicht, structureel stijve en sterke buizen.
CARBON DROPOUT
Maakt het frame stijver en samen met de vervangbare dérailleurpad winnen we gewicht.
INTEGRATED POSTMOUNT FOR DISC
Wij integreren de schijfremmen naadloos in het frame design voor een mooi uitzicht en goed beschermde calipers en schijven.
TAPERED HEAD TUBE
Dit ontwerp is tijver dan de conventionele rechte versie en genereert een meer secuur rijgevoel.
PRESS FIT BOTTOM BRACKET
Met press-fit worden de lagers van de bracket direct in het frame geperst.
TROUGH AXLE
De doorsteekas achteraan en vooraan zorgen voor meer stabiliteit.
INTEGRATED CABLE ROUTING
Kabels geïntegreerd in het frame beschermt ze van vuil en vocht en geeft de fiets een mooier uitzicht.
FULL INTERNAL CABLE ROUTING
Zorgt voor meer aerodynamica en is optisch volledig afgewerkt.
INTERNAL BATTERY
De accu is niet zichtbaar en wordt bovendien perfect beschermd door het frame.
BELT DRIVE
Met onze riem aandrijving ervaart U minder weerstand bij het rijden en deze is bovendien zeer onderhoudsvriendijk.
MIK
Mik is een systeem om accessoires op je bagagedrager te bevestigen door een klik-systeem.
INTEGRATED REAR LIGHT
Een achterlicht geïntegreerd inde bagagedrager is optisch veel mooier.
