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Dimensionierung des Rennrads. "Deine 56 ist doch sicher nicht 56"
Diese Bemerkung hören wir oft. Sie hat absolut Recht! Seit dem Aufkommen der Schlitzrahmen haben die bekannten Größen der Vergangenheit wirklich keinen Wert mehr. Wie können Sie also wissen, welche Größe Sie benötigen? Bikefitting ist natürlich eine Möglichkeit, aber wie können Sie Ihre Maße einfach auf ein neues Fahrrad übertragen, wenn Sie sich auf Ihrem jetzigen Fahrrad bereits unglaublich wohl fühlen?
Nun, dafür gibt es eine einfache Lösung! #Stack, #Reach und #Saddle Höhe! Das ist alles, was Sie brauchen, um 2 Fahrräder (Ihr altes und Ihr zukünftiges Fahrrad) richtig zu vergleichen.
Wie kann man #STACK und #REACH einfach bestimmen?
Stellen Sie Ihr Fahrrad in die Ecke. Ihr Vorderrad berührt die vordere Wand, Ihr Lenker die hintere. Nun müssen Sie 4 Maße messen. 2 horizontale und 2 vertikale.
#STACK
Messen Sie von der Mitte Ihres Tretlagers bis zum Boden.
Messen Sie von der Mitte des Lenkkopfes am oberen Ende des Rahmens bis zum Boden.
WENN SIE DIESE 2 WERTE SUBTRAHIEREN, ERHALTEN SIE DEN #STACK Achten Sie immer darauf, dass Ihr Fahrrad gerade steht und das Messgerät senkrecht ausgerichtet ist..
#REACH
Messen Sie die Mitte Ihres Lenkkopfes zur Vorderwand.
Messen Sie von der Mitte Ihres Tretlagers nach vorne Wand.
WENN SIE DIESE 2 WERTE SUBTRAHIEREN, ERHALTEN SIE DIE #REACH Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrrad gerade steht und dass das Messgerät waagerecht ausgerichtet ist..
#Z SATTELHÖHE
Messen Sie von der Oberkante Ihres Sattels bis zur Mitte des Tretlagers. Versuchen Sie, so parallel wie möglich zum Sitzrohr zu messen.
Bevor Sie mit der Bestimmung Ihrer Fahrradgröße beginnen, sollten Sie auch die Länge Ihres Vorbaus und die Anzahl der darunter befindlichen Spacer überprüfen.
Mit diesen Daten können Sie entscheiden, welche Größe am besten zu Ihnen passt.
Wenige Spacer, nicht zu langer oder zu kurzer Vorbau und ein gutes Verhältnis zwischen Sattelstütze und Rahmen!
Technologie-Labor
SEIEN SIE KREATIV - FARBE NACH MASS
Als Kunde können Sie aus verschiedenen Optionen wählen, um die Farben nach Ihrem Geschmack zusammenzustellen.
KUNDENSPEZIFISCHE MONTAGE
Sie können aus verschiedenen Montageoptionen wählen, um das perfekte Fahrrad für Ihr Budget zusammenzustellen
HOCHLEISTUNGSVERBUNDWERKSTOFF
Wir fertigen unsere Carbon-Rahmen und -Gabeln mit der Hochleistungs-Carbonfaser Torayca.
MONOKOKKE FORMENTECHNOLOGIE
Monococque garantiert eine Carbonstruktur mit optimaler Leistung und Haltbarkeit.
HYDROFORMING-ROHRE
Beim Hydroforming wird Aluminium zu leichten, strukturell steifen und festen Rohren geformt.
KOHLENSTOFFABGABE
Das macht den Rahmen steifer und zusammen mit dem austauschbaren Dérailleur-Pad gewinnen wir an Gewicht.
INTEGRIERTER POSTMOUNT FÜR SCHEIBE
Wir haben die Scheibenbremsen nahtlos in das Rahmendesign integriert, um ein schönes Aussehen und gut geschützte Bremssättel und -scheiben zu gewährleisten.
VERJÜNGTES STEUERROHR
Dieses Design ist straffer als die herkömmliche gerade Version und erzeugt ein präziseres Fahrgefühl.
PRESSFIT-TRETLAGER
Beim Einpressen werden die Konsolenlager direkt in den Rahmen gepresst.
TROUGH AXLE
Die hintere und vordere Steckachse sorgen für mehr Stabilität.
INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG
In den Rahmen integrierte Kabel schützen sie vor Schmutz und Feuchtigkeit und verleihen dem Fahrrad ein schöneres Aussehen.
VOLLSTÄNDIGE INTERNE KABELFÜHRUNG
Sorgt für mehr Aerodynamik und ist optisch vollendet.
INTERNE BATTERIE
Der Akku ist nicht sichtbar und wird zudem durch den Rahmen perfekt geschützt.
BANDANTRIEB
Mit unserem Riemenantrieb erfahren Sie weniger Widerstand beim Fahren und er ist zudem sehr wartungsarm.
MIK
Mik ist ein System zur Befestigung von Zubehör an Ihrem Gestell durch ein Klicksystem.
INTEGRIERTES RÜCKLICHT
Ein in den Gepäckträger integriertes Rücklicht ist optisch viel schöner.