GR-1 Gravier
Le prix d'origine était : 3 099,00€.2 599,00€Le prix actuel est : 2 599,00€.
Coûts de configuration : -
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Le GR-1 Le vélo de gravier Thompson est un vélo de gravier polyvalent qui convient à une grande variété de surfaces.
C'est un véhicule polyvalent, souple et efficace, qui vous permettra de repousser vos limites sur l'asphalte, les graviers et les chemins de terre.
Le prix indiqué ici est celui du GRX 12sp. Simple.
Choisissez parmi des dizaines de couleurs et assemblez-les entièrement selon vos rêves via le configurateur.
Les couleurs à l'écran peuvent différer des couleurs réelles. Consultez un revendeur pour les vraies couleurs.
Configurez le vélo de vos rêves, imprimez-le depuis votre écran et apportez-le à votre revendeur.
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Description
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| CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT | |||
|---|---|---|---|
| Cadre : | Carbone complet | ||
| Fourche : | Carbone complet | ||
| Groupe : | PROPRIÉTÉS : | PRIX - couleurs standard - roues AIRLINE CORSA / MICHE RD-X | |
| Shimano GRX Single Disc 12spd. - FC-RX610 172.5/40 - CASS : CS-HG7100 10-45 | 3099 € | ||
| Shimano GRX Double Disc 12spd. - FC-RX610 172.5/46x30 - CASS : CS-HG710 11-36 | 3149 € | ||
| Shimano GRX Di2 Double Disc 12spd. - FC-RX820 172.5/48x31 - CASS : CS-HG710 11-36 | 4199 € | ||
| Campagnolo EKAR Single Disc 13spd. | 3799 € | ||
| Roues : | Rodi Airline Corsa / Miche R-DX 5_(standard) TRC FCG035 Full Carbon Tubeless Ready ( + 1100 € ) | ||
| Pneus : | Schwalbe G-One Allround 700X40C Classic Skin | ||
| Guidon + potence : | TRC EVO 3 Gravel Mat/Shiny Cockpit intégré en carbone Falcon ( + 449 € ) | ||
| Selle : | Selle Italia X-LR Air Cross Lite | ||
| Tige de selle : | TRC EVO Mat/Shiny | ||
| Poids Cadre : | |||
 |  |
| TAILLE | A | B | C | L | E | F | G | H | I | J | STACK | REACH |
| S | 460 | 525 | 120 | 69 | 74,5° | 70° | 1024 | 430 | 603 | 50 | 541 | 374 |
| F | 490 | 540 | 140 | 69 | 74° | 71° | 1026 | 430 | 606 | 50 | 564 | 378 |
| L | 510 | 555 | 165 | 69 | 73,5° | 71,5° | 1032 | 430 | 611 | 50 | 589 | 381 |
| XL | 530 | 570 | 185 | 69 | 73,5° | 71,5° | 1048 | 430 | 627 | 50 | 608 | 390 |
| XXL | 560 | 590 | 205 | 69 | 73° | 72° | 1056 | 430 | 636 | 50 | 629 | 397 |
| A : TUBE DE SELLE (C/T) - B : TUBE SUPÉRIEUR (C/C) - C : TUBE DE DIRECTION - D : CHUTE DU CADRE - E : ANGLE DU TUBE DE SELLE - F : ANGLE DU TUBE DE DIRECTION - G : EMPATTEMENT - H : BASES - I : CENTRE AVANT - J : DÉPORT DE LA FOURCHE | ||||||||||||
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