S-8500

999,00 - 1 399,00

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Kategorie:
Leeren

Beschreibung

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PRODUKTMERKMAL
Rahmen :Alu 6061 Hydrogeformte dreifach konifizierte RohreSattel :Selle Royal Vivo Ergo
Gabel :Fester CarbonSattelstütze:Alu
Gruppe :COMP : Shimano 2 x 9sp / PRO : Shimano 3 x 10sp.

Schaltwerk COMP : Shimano Alivio M3100
Schaltwerk PRO : Shimano Deore T6000
Umwerfer COMP : Shimano Acera T3000
Umwerfer PRO : Shimano Deore T6000
Schalthebel COMP : Shimano Alivio M3100
Schalthebel PRO : Shimano Deore T6000
Pedale:Marwi SP-880
Bremsen:Shimano Hydraulische ScheibenbremseFahrradträger:Aluminium (nur Equipped)
Felgen :Rodi Fluggesellschaft Corsa 32gVorderlicht :Batteriebetriebener AXA Nox Sport (nur Equipped)
Speichen :InoxRücklicht :Batteriebetriebener AXA Juno (nur Equipped)
Reifen :Ausgestattet : Schwalbe Delta Cruiser Plus 700x32c
Nackt : Schwalbe G-One 700x30c
Schloss :AXA Solid Plus (nur Equipped)
Lenker :Alu ÜbergrößeSchutzbleche :Curana (nur mit Ausrüstung)
Vorbau :Alu Oversize verstellbarGewicht :Nackt : 12 kg
Ausgestattet : 13,5 kg

GRÖßENBESTIMMUNG

Woher weiß ich, welche Rahmengröße ich brauche?

  1. Ziehen Sie Ihre Schuhe aus
  2. Stehen Sie mit Ihren Füßen etwa 15 cm auseinander
  3. Messen Sie die Länge Ihres Innenbeins (vom Boden bis zur Schrittlänge)
  4. Berechnen Sie dann die richtige Rahmengröße

E-Bikes / Stadt / Sport / Cross-Country / Urban :
Schrittlänge in cm x 0,68 = Rahmengröße

Größentabelle / allgemeine Richtlinien für Erwachsene

E-Bikes

Die Rahmengröße ist der Abstand zwischen dem Mittelpunkt des Tretlagers und dem Punkt des Rahmens, an dem die Sattelstütze herauskommt. Wenn Sie ein Fahrrad mit einer gefederten Sattelstütze haben, ziehen Sie 4 cm von Ihrer Rahmengröße ab.

Länge Rahmengröße
150 - 175 cm (+/-) 46-48 cm (19″)
176 - 185 cm (+/-) 51-53 cm (21″)
186 - und größer (+/-) 56-58 cm (23″)

2 Bewertungen für S-8500

  1. 4 von 5

    De Vuyst Bart -

    Ein sehr außergewöhnlich schöner Rahmen, vor allem die super coolen gebogenen "Schwingen" hinten und die beiden Mittelrohre auch sehr schön speziell gebogen! Einen schöneren Rahmen habe ich noch nicht gesehen! Sehr schön, dass dies nicht auf Kosten des Gewichts geht, denn das Rad ist sehr leicht. Mir gefallen auch die Aluminium-Schutzbleche mit einer schönen Kante. Ich bin kein Fan der 3×10 MTB-Gruppen, aber das ist natürlich leicht zu ersetzen.
    Solide leistungsstarke Shimano Deore Bremsen, schönes Rücklicht und Felgen.

    Außerdem habe ich persönlich die Griffe, Pedale und kleines Zubehör auf teureres, besseres Material umgerüstet, was dieses Fahrrad sofort sehr hochwertig, ergo super teuer, für wenig Geld aussehen lässt.

    Ein riesiges, sportliches Motorrad, bei dem dennoch der Komfort nicht zu kurz kommt, und wie ich es von Thompson gewohnt bin, ein wahnsinniges Preis-Leistungs-Verhältnis!

    6 Monate später bin ich immer noch sehr zufrieden mit diesem Kauf.

    Der einzige Nachteil, der mir in den Sinn kommt, ist die unverständliche Entscheidung, die Schwenkarme mattschwarz zu machen, was ihre supercoole Form irgendwie zunichte macht.

    Tipp: Gruppe durch eine Straßengruppe ersetzen, hauchdünne Airless-Reifen und schmaleren Lenker drauf und man hat wirklich eine "Rennmaschine" ! Falls Sie wie ich immer noch auf maximale Geschwindigkeit aus sind. Schön, wenn man mit superschicken City-Bike-Racern mithalten kann 😉 .

  2. 4 von 5

    Verwulgen -

    JM verwulgen avec ce vélo je peux me balader dans les Ardennes flamandeset le pays des Collines en grimpant toutes les côtes supervelo très content de mon achat


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