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S-8500
999,00€ 799,00€
Découvrez le vélo sportif par excellence - nu ou équipé !
Disponible en deux versions dynamiques : **Comp** avec 18 vitesses pour des performances en douceur, ou **Pro** avec 30 vitesses pour un maximum de vitesse et de contrôle. Conçu pour les vrais passionnés de cyclisme qui veulent faire l'expérience de la puissance et du style sur la route.
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- Description
- Avis (2)
Description
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| CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT | |||
|---|---|---|---|
| Cadre : | Alu 6061 Hydroformed Triple Butted Tubes | Selle : | Selle Royal Vivo Ergo |
| Fourche : | Carbone solide | Tige de selle : | Alu |
| Groupe : | COMP : Shimano 2 x 9sp / PRO : Shimano 3 x 10sp. Dérailleur arrière COMP : Shimano Alivio M3100 Dérailleur arrière PRO : Shimano Deore T6000 Dérailleur avant COMP : Shimano Acera T3000 Dérailleur avant PRO : Shimano Deore T6000 Manettes COMP : Shimano Alivio M3100 Manettes PRO : Shimano Deore T6000 | Pédales : | Marwi SP-880 |
| Freins : | Frein à disque hydraulique Shimano | Porte-bagages : | Aluminium (équipé uniquement) |
| Jantes : | Rodi Airline Corsa 32g | Feu avant : | AXA Nox Sport alimenté par batterie (équipé uniquement) |
| Rayons : | Inox | Feu arrière : | AXA Juno alimenté par batterie (équipé uniquement) |
| Pneus : | Équipé : Schwalbe Delta Cruiser Plus 700x32c Nu : Schwalbe G-One 700x30c | Cadenas : | AXA Solid Plus (équipé uniquement) |
| Guidon : | Alu Oversize | Garde-boues : | Curana (Équipé uniquement) |
| Potence : | Alu Oversize réglable | Poids : | Nu : 12 kg Équipé : 13,5 kg |
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De Vuyst Bart -
Un cadre exceptionnellement beau, en particulier les super cool "swing arms" courbés à l'arrière et les deux tubes centraux également très proprement courbés ! Je n'ai pas encore vu de plus beau cadre ! C'est très bien que cela ne se fasse pas au détriment d'un poids supplémentaire car le vélo est très léger. J'aime aussi les garde-boue en aluminium avec une belle arête. Je ne suis pas fan du groupe MTB 3×10 mais il est bien sûr facile à remplacer.
Freins Shimano Deore solides et puissants, belle lumière arrière et jantes.
De plus, j'ai moi-même amélioré les poignées, les pédales et les petits accessoires avec des matériaux plus chers et de meilleure qualité, ce qui donne immédiatement à ce vélo un aspect très haut de gamme, c'est-à-dire super cher, pour peu d'argent.
Une énorme moto sportive avec le confort en tête, et comme je m'y attendais de la part de Thompson, un rapport qualité/prix incroyable !
6 mois plus tard, je suis toujours aussi satisfaite de cet achat.
Le seul bémol qui me vient à l'esprit est le choix incompréhensible de rendre les bras oscillants noirs mats, ce qui annule leur forme super cool.
Conseil : remplacez le groupe par un groupe de route, des pneus airless très fins et un guidon plus étroit et vous aurez vraiment une "machine de course" ! Il est également possible d'utiliser un vélo d'appartement, si comme moi vous cherchez à atteindre une vitesse maximale. C'est amusant de suivre les coureurs urbains super chics 😉 .
Verwulgen -
JM verwulgen avec ce vélo je peux me balader dans les Ardennes flamandeset le pays des Collines en grimpant toutes les côtes supervelo très content de mon achat