XC-9000 29″
1 649,00€ - 2 199,00€
COMP : 1649€ / PRO : 1775€ / EVO : 2075€ / TEAM : 2199€
Levertijd : vanaf december 2024
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Beschrijving
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| PRODUCTFICHE | |||
|---|---|---|---|
| Frame : | Alu 6061 | Velgen : | DT SWISS 483D TUBELESS READY |
| Vork : | COMP : Rockshox JUDY - Boost - Air + Remote Lockout PRO : Rockshox JUDY - Boost - Air + Remote Lockout EVO : Rockshox SID SL - Boost - Air + Remote Lockout TEAM : Rockshox SID SL - Boost - Air + Remote Lockout | Banden : | Schwalbe Racing Ralph Perf. 29 x 2.25 |
| Groep : | COMP : Shimano 2 x 11 spd PRO : Shimano 1 x 12 spd EVO : Shimano 2 x 11 spd TEAM : Shimano 1 x 12 spd | Stuur : | Alu TRC MTB |
| Dérailleur voor : | COMP : Shimano Deore M5100 PRO : / EVO : Shimano Deore M5100 TEAM : / | Stuurpen : | Alu TRC |
| Dérailleur achter : | COMP : Shimano XT M8000 PRO : Shimano XT M8000 EVO : Shimano XT M8000 TEAM : Shimano XT M8100 | Zadel : | TRC |
| Schakelhendels : | COMP : Shimano Deore M5100 PRO : Shimano Deore M6100 EVO : Shimano Deore M5100 TEAM : Shimano Deore M6100 | Zadelpen : | Alu TRC 31.6 x 400mm |
| Crankset : | COMP : Shimano MT5100 36 x 26T PRO : Shimano XT M8100 32T EVO : Shimano MT5100 36 x 26T TEAM : Shimano XT M8100 32T | Pedalen : | / |
| Cassette : | COMP : Shimano Deore MT5100 11spd 11 x 42T PRO : Shimano Deore M6100 12spd 10 x 51 T EVO : Shimano Deore MT5100 11spd 11 x 42T TEAM : Shimano Deore M6100 12spd 10 x 51 T | Gewicht : | 12 kg |
| Remmen : | Shimano Disc-Brake MT-200 Hydraulisch | ||
| Naven | COMP : Shimano MT400 / MT410 BOOST PRO : Shimano MT400 / MT410 BOOST EVO : Shimano MT400 / MT410 BOOST TEAM : Shimano MT400 / MT410 BOOST | ||
 |
| SIZE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | ||
| GEOMETRIE : |  /> | 16.5" | 369 | 419 | 73° | 586.7 | 606.1 | 110 | 71° | 445 | 1096.4 | 52 | 621.4 | / |
| XC-9000 | 18.5" | 420 | 470 | 73° | 599.2 | 625.2 | 110 | 71° | 445 | 1115.4 | 52 | 621.4 | / | |
| 21" | 483 | 533 | 73° | 616 | 642.4 | 120 | 71° | 445 | 1133 | 52 | 630.9 | / | ||
| A : SEAT TUBE (C/C) - B : SEAT TUBE (C/T) - C : SEAT TUBE ANGLE - D : TOP TUBE ACTUAL - E : TOP TUBE HORIZONTAL - F : HEAD TUBE - G : HEAD TUBE ANGLE - H : CHAIN STAY LENGHT - I : WHEEL BASE - J : BB DROP - K : STACK - L : REACH | ||||||||||||||
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