FALCON
4 249,00€
Configuratiekosten : -
Ons topmodel Falcon is ontworpen om de perfecte mix van aerodynamica, licht gewicht en rijkwaliteit te combineren met als enig doel U de rit van uw leven te bezorgen.
Het Monocoque HM carbon frame+vork en zijn Aero Full Torayca Carbon Cockpit alsook de tientallen kleurmogelijkheden door U vrij te kiezen, maken van dit model een must voor iedere race-fanaat.
- Beschrijving
- Beoordelingen (1)
Beschrijving
Wij behouden ons het recht voor, uitvoeringen en prijzen van onze fietsen ten alle tijde zonder voorafgaand bericht te wijzigen.
| PRODUCTFICHE | |||
|---|---|---|---|
| Frame : | Monocoque HM Carbon | ||
| Vork : | Full Carbon | ||
| Groep : | EIGENSCHAPPEN : | PRIJZEN - standaard kleuren - - Wielen TRC Alu | |
| Shimano 105 Di2 Compact Disc 12spd. - 172,5/50x34 - cassette : 11-34 | 4249 € | ||
| Shimano Ultegra Di2 Dubbel Disc 12spd. - 172,5/52x36 - cassette : 11-30 | 4749 € | ||
| Shimano Ultegra Di2 Compact Disc 12spd. - 172,5/50x34 - cassette : 11-30 | 4749 € | ||
| Shimano Dura Ace Di2 Dubbel Disc 12spd. - 172,5/52x36 - cassette : 11-30 | 5999 € | ||
| Shimano Dura Ace Di2 Compact Disc 12spd. - 172,5/50x34 - cassette : 11-30 | 5999 € | ||
| Wielen : | TRC ALU (Standaard) DT Swiss ER1600 Spline Tubeless Ready ( + 400 €) FSA VISION TC45 Carbon (+ 650 €) TRC FCR35 - Full Carbon Tubeless Ready ( + 950 €) TRC FCR50 - Full Carbon Tubeless Ready ( + 1000 €) TRC FCR50 PRO - Full Carbon Tubeless Ready (DT SWISS 240 Hubs) ( + 1400 €) | ||
| Banden : | Schwalbe ONE 25C | ||
| Stuur + Stuurpen : | Aero Full Carbon Cockpit - Torayca Carbon Integrated Handlebar+Stem / Fully Integrated Cable Routing Aero Easy-use Spacer System / Garmin Mount Interface Stuurpen / Stuur 90 / 400 mm 100 / 420 mm 110 / 420 mm 110 / 440 mm 120 / 440 mm | ||
| Zadel : | Selle Italia SLR Boost Superflow (Lady) | ||
| Zadelpen : | Full Carbon | ||
| Gewicht Frame : | 1020 gram ( size L ) | ||
| SIZE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | STACK | REACH |
| XS | 450 | 516 | 100 | 68 | 74.5° | 72° | 965 | 406 | 569 | 43 | 503 | 376 |
| S | 480 | 530 | 115 | 70 | 74° | 72° | 970 | 406 | 574 | 43 | 521 | 381 |
| M | 510 | 550 | 140 | 70 | 73.5° | 73° | 981 | 406 | 585 | 43 | 546 | 388 |
| L | 530 | 565 | 160 | 70 | 73° | 73° | 991 | 408 | 593 | 43 | 565 | 389 |
| XL | 550 | 581 | 180 | 70 | 73° | 73.5° | 1001 | 408 | 603 | 43 | 587 | 401 |
| XXL | 580 | 600 | 205 | 70 | 72.5° | 73.5° | 1016 | 410 | 616 | 43 | 611 | 407 |
| A : SEAT TUBE (C/T) - B : TOP TUBE (C/C) - C : HEAD TUBE - D : BB DROP - E : SEAT TUBE ANGLE - F : HEAD TUBE ANGLE - G : WHEEL BASE - H : CHAIN STAY - I : FRONT CENTER - J : FORK OFFSET | ||||||||||||
De juiste maat bepalen. Hoe doe je dat ?
Andre –
Das beste Rad war ich bisher fahren durfte. Ein absoluter Traum ???